Le Zodiak II, un navire appartenant à l’Office maritime de Gdynia, sera le premier navire à emprunter officiellement le nouveau canal de navigation sur la Vistule. L’ouverture de la presqu’île de la Vistule a eu lieu samedi 17 septembre. Le Zodiak est un navire polyvalent utilisé, entre autres, pour remplacer et inspecter les digues, éliminer la pollution par les hydrocarbures, éteindre les incendies sur d’autres navires et effectuer des travaux sous-marins. Il peut aussi ramasser les survivants. Le capitaine d’équipage souligne que ce navire permet de réaliser des tâches, avant sous-traitées, comme l’action de brise-glace ce qui est beaucoup plus économique.

L’Allemagne prend le contrôle des opérations du pétrolier Rosneft dans le pays, rapporte Reuters. C’est un coup dur pour le régime de Vladimir Poutine. – L’Allemagne fait un pas vers la nationalisation de la raffinerie de Schwedt, également importante pour la Pologne occidentale. Cette prise de contrôle vient compléter les sanctions imposées à la Russie […]

La Pologne doit à la dynamique de croissance de la production de bière non alcoolisée le maintien de sa deuxième place, après l’Allemagne, parmi les puissances brassicoles de l’UE, selon un rapport d’Eurostat. La production totale de bières alcoolisées et non alcoolisées s’élèvait à 40,2 millions d’hectolitres en 2020. Les exportateurs polonais ont dépassé un million d’hectolitres d’exportations hors de l’UE l’année dernière. Selon l’Office central des statistiques (GUS), au cours du premier semestre de cette année, les chaînes de marché françaises étaient particulièrement friandes de canettes de bière polonaises puisqu’elles ont importé 253 mille hl. C’est deux fois plus qu’il y a deux ans à la même période de l’année et 6 % de plus en glissement annuel. Le deuxième destinataire était l’Allemagne (243 mille hl).

Le groupe polonais d’armement et la société sud-coréenne Hanwha Defense ont signé mercredi un protocole de partenariat pour la production, l’entretien et le développement futur des obusiers automoteurs K9. Cet accord contribue au développement des économies et l’augmentation du potentiel des forces armées de deux pays. L’accord exécutif avec Hanwha Defense, évalué à 2,4 milliards de dollars, porte sur la fourniture de 212 obusiers automoteurs de la version K9A1 qui seront livrés d’ici 2026.

Waldemar Buda, le Ministre du Développement et de la Technologie a annoncé que 1200 entreprises ont déclaré leur intérêt pour la reconstruction de l’Ukraine et la reprise des exportations dans ce pays. Il a précisé qu’ il s’agit d’entreprises des secteurs de la construction, de l’alimentation, de l’automobile, de la pharmacie et de la chimie.

Un contrat important sera signé dans quelques jours, a annoncé Mariusz Blaszczak (Ministre de la Défense Nationale). La société polonaise Mesko fournira des ensembles de missiles anti-aériens portables de type Piorun aux forces armées estoniennes. La signature de ce contrat est une excellente nouvelle pour plusieurs raisons. La première est que les Estoniens misent sur un équipement qui a fait ses preuves sur le champ de bataille moderne et qui reçoit d’excellents retours de la part des utilisateurs. Deuxièmement, il s’agit d’une technologie polonaise, d’un produit polonais, qui jouit d’une reconnaissance internationale, qui a fait ses preuves dans les conditions de combat les plus difficiles. Et troisièmement, il constitue une base solide pour élargir l’éventail des futurs contrats avec d’autres partenaires.

L’énergie nucléaire en Pologne doit garantir une puissance de 9 GW d’ici 2040 – dans l’esprit de Mateusz Morawiecki, le Premier ministre, il n’y a aucun doute que cet objectif est surmontable. Il a également révélé sa conversation téléphonique avec Kamala Harris, la vice-présidente américaine au sujet de la participation des entreprises américaines au développement de l’atome au bord de la Vistule. Il a assuré que la Pologne ne se ferme pas à toute direction d’importation de technologie nucléaire. Il a mentionné que les Coréens et les Français étaient également intéressés à soutenir Varsovie dans ce domaine. Le Premier ministre a ajouté que le sujet de l’énergie nucléaire avait déjà été évoqué par lui lors de sa rencontre avec Emmanuel Macron.

La nouvelle stratégie ORLEN2030 vise à renforcer la position et la reconnaissance de la marque sur les marchés étrangers.

La part des stations hors de Pologne doit passer de 37 % à 45 %.

Grâce à l´unification des noms 3,5 milliers de stations-service seront alors exploitées sous la marque Orlen.

L’Allemagne est un marché attractif et prometteur pour Orlen.

Actuellement, dans toute l’Allemagne il y a 586 stations du groupe Orlen où on fait la promotion de produits polonais.

En 2019, les ventes moyennes par station en Allemagne ont augmenté d’environ 400 000 litres par rapport à 2012.

Le groupe a déjà investi plus de 300 millions d’euros sur le marché allemand.

L’autorité des ports maritimes de Szczecin et Świnoujście, frontaliers l’Allemagne, a lancé un grand plan de modernisation de ses infrastructures portuaires. Articulés autour de plusieurs projets tels que l’approfondissement des canaux, la modernisation et la construction de nouveaux quais ou encore l’agrandissement du terminal de ferry, cet investissement d’1 milliard de Zlotys (220 millions d’Euros) devant s’achever en 2023 permettra d’absorber la croissance à deux chiffres de trafic dans la zone portuaire.

L’enjeu de cet investissement est également de rendre ce port de la mer baltique plus attractif et réactif par rapport aux autres ports de la région. L’approfondissement du canal qui relie Szczecin à la mer permettra à des navires de 50 000 tonnes de cargaison et 11 mètres de tirant d’eau d’y faire escale.  Alors qu’un emploi crée dans le port permet de générer entre 3 et 8 emplois dans la région, l’Autorité des ports de Szczecin et Świnoujście souhaite mettre à profit sa proximité avec le détroit de l’Øresund pour augmenter son activité de transbordement.

Goldman Sachs vient de consentir à l’acquisition du fond d’investissement Néerlandais NN  Investment Partners pour 1,6 milliards d’euros. Ce dernier, gérant plus de 300 milliards d’euros d’actifs dans le monde, est également l’un des principaux fonds en Pologne.

Présent depuis 1997, au travers de sa filiale NN Investment Partners TFI S.A. qu’il possède à auteur de 55% des actifs – les 45% restants appartenant à la banque ING Bank Śląski, également sous capitaux néerlandais – il gère 24 milliards de zlotys d’actifs (5,2 milliards d’euros). L’acquisition par Goldman Sachs d’NN Investment Partners permet ainsi de facto à l’américain de prendre le contrôle sur la filiale polonaise.